01 / 认识列控 · 看不见的大脑
列车收到的信息，分别由谁处理和防护？
RBC提供行车许可，应答器在列车经过时传送报文；ATP结合相关信息，持续监督运行。
图示为科普简化结构，不代表真实工程接线或驾驶操作。
资料 S0102 / 掌握技术 · 从使用装备到掌握技术
拿到一套装备，怎样才算掌握改进它的能力？
自主能力不止于获得装备，还要能解释设计、验证安全，并在工程问题中持续维护和改进。
03 / 工程现场 · 亦庄线的示范突破
从现场调试到开通，亦庄线经过哪些阶段？
2010年，亦庄线经历暑期调试、10月非载客试运行，直到12月30日开通运营。
04 / 验证证据 · 安全需要逐项证明
一次运行正常，还需要拿出哪些验证证据？
设备能运行，还要在规定条件下证明接口协同和故障响应；每项判断都需要对应的测试证据。
05 / 开放合作 · 在合作中走向世界
两个国际项目，为什么要分别说明列控方案？
匈塞贝诺段与雅万高铁是不同工程；列控方案、规范与成果归属，需要逐个项目说明。
06 / 科研育人 · 宁滨与列控研究
科研怎样通过团队与学生继续向前？
宁滨长期研究轨道交通运行控制，也连接科研与育人；理解他的贡献，要看见团队与接续研究。
07 / 行动与精神 · 精神落在具体行动中
哪些有记录的行动，让你想到科学家精神？
当年的报道记录暑期轮班调试和安全细节检查；求实、协同与奉献，可以从具体行动理解。
08 / 下一程 · 下一程，从我们开始
离开展厅后，你愿意完成哪一件具体的事？
从解释一个概念、核对一条出处到承担一项协作任务，把理解落实为可以记录和复核的行动。
资料来源
依据沿用项目统一来源表；原创图解为教学示意。具体采用范围见各项说明。
- S01 · 先进安全 开放兼容 自主可控的中国高铁列控系统 ↗
中国通号 · 2016-07-05
CTCS-3的车载、地面与通信设备及测试验证流程；不采用文中历史运营统计作为当前数据。 - S02 · 宁滨校长赴北京地铁亦庄线工程现场慰问我校教师 ↗
北京交通大学 · 2010-07-28
2010年7月现场调试与轮班工作；学校承担CBTC核心技术相关任务。 - S03 · 宁滨校长陪同有关领导和专家见证亦庄线全线按图试运行启动 ↗
北京交通大学 · 2010-10-21
2010年10月进入非载客试运行阶段；自主知识产权示范工程。 - S04 · 丁树奎 唐涛 郜春海 深切缅怀中国城市轨道交通奠基人和领航者施仲衡院士 ↗
北京交通大学土木建筑工程学院 · 2024-12-30
2010年12月30日亦庄线CBTC示范工程开通；价格比例不同于旧稿，不采用比例。 - S05 · 列车智能控制技术研究所介绍 ↗
北京交通大学自动化与智能学院 · 访问于2026-09-21
CTCS-3测试平台与多代研究团队；仅采用研究与测试方向，不采用随时间变化的统计。 - S06 · 无尽的思念 宁滨院士逝世三周年纪念座谈会举行 ↗
北京交通大学电子信息工程学院 · 2022-06-16
1959年出生、2017年当选院士、2019年逝世；采用学校纪念报道中的生平及研究方向。 - S07 · 宁滨 数十载植根交大 一生情缘定交通 ↗
北京交通大学新闻网 · 2019年报道
人物研究与育人背景；转载中国科学报，非本次独立访谈。 - S08 · 匈塞铁路贝诺段开通运营 ↗
国家铁路局 · 2022-03-21
开通日期为2022年3月19日，仅指贝尔格莱德至诺维萨德段。 - S09 · 中印尼共建一带一路合作的金字招牌 ↗
中国政府网 · 2023-10-18
雅万高铁2023年10月2日正式启用，10月17日正式开通运营揭幕。 - S10 · 中国通号公告2023-012 ↗
中国通号 上海证券交易所公告 · 2023-04-19
公司披露雅万高铁自主化CTCS-3车载设备；匈塞采用符合欧洲规范的列控方案，不能一律写成CTCS-3。 - S11 · 自主化RBC设备通过欧盟TSI认证 ↗
中国通号 · 2017-02-13
具体RBC产品的认证，不能外推为全部中国列控系统的统一认证。